Данная статья представляет собой обобщенную историческую справку о воинской части в/ч 19108, дислоцировавшейся в городе Рига (Латвийская ССР, впоследствии Республика Латвия). Материал основан на открытых исторических источниках, архивных данных о структуре Вооруженных Сил СССР/РФ и сведениях о выводе войск из стран Балтии в начале 1990-х годов.

Общая характеристика и подчиненность

• Номер воинской части: 19108 (почтовый индекс).
• Историческое наименование: 24-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья (24-я ОСАЭ) специального назначения (ОСНАЗ) ГРУ Генерального штаба ВС СССР (в поздние периоды — ГРУ ГШ ВС РФ).
• Тип части: Авиационная разведывательная (радиотехническая и оптическая разведка), часть системы радиоэлектронной борьбы и разведки Генерального штаба.
• Место дислокации: г. Рига, аэродром Спилве (Spilve) / Рumbula (в разные периоды использовались площадки аэродрома Спилве и прилегающие объекты).
• Период существования в Риге: примерно с начала 1960-х годов по 1993–1994 гг. (полный вывод личного состава и техники).

Исторический контекст: Северо-Западная группа войск (СЗГВ)

Воинская часть 19108 входила в состав Краснознаменной Северо-Западной группы войск (СЗГВ) — оперативной группы советских (позже российских) войск на правах военного округа, располагавшейся на территории Литвы, Латвии и Эстонии.

СЗГВ формировалась на базе Прибалтийского военного округа. В состав группы входили танковые, мотострелковые, артиллерийские, зенитно-ракетные, авиационные и обеспечительные части. Авиационная разведка (ОСНАЗ ГРУ) играла ключевую роль в обеспечении командования группы и Генерального штаба оперативной информацией о воздушной обстановке и радиоэлектронном поряде на возможных театрах военных действий.

Боевой состав и авиатехника

В разные годы в состав 24-й ОСАЭ (в/ч 19108) входили самолеты различных модификаций, приспособленные для проведения радиотехнической и фоторазведки:

1. Як-28Р / Як-28ПП (Бревер / Файрбар) — основной тип самолета радиотехнической разведки 1960–1980-х гг.
2. Су-24МР (Фенсер-Е) — сверхзвуковой самолет разведывательный, поступал в часть в конце 1980-х, начале 1990-х гг. для замены Як-28.
3. Ан-12БК / Ан-12ПП (Каб), самолеты дальней радиолокационной разведки и радиоэлектронного подавления (РЭП).
4. Ми-8ПП / Ми-8МТПР — вертолеты радиоэлектронной борьвы и связи.

Задачи части включали: аэрофотосъемку, перехват и анализ радиосигналов (COMINT/ELINT), контроль за соблюдением договоренностей по ограничению вооружений, обеспечение целеуказания для средств ПВО и ударной авиации.

Аэродром Спилве: база дислокации

Аэродром Спилве (расположен на северо-западе Риги, в 5 км от центра) был главной авиабазой части. История аэродрома уходит корнями в 1910-е годы (один из старейших в Балтике). В советский период он был серьезно оснащен:

• Бетонная ВПП (взлетно-посадочная полоса) класса 1 (длина ~2500 м), приспособленная для реактивной авиации.
• Капкамеры (капитальные укрытия для самолетов), технические позиционки, склады ГСМ (горюче-смазочных материалов) и авиационного вооружения.
• Радиолокационные посты управления полетами (РПУП), станция связи и навигации.
• Жилой городок для офицеров, прапорщиков и семей (микрорайон «Спилве» / «Засолаука»), казармы для срочников, штабная полка, складская база.

Ключевым этапом истории в/ч 19108 стал вывод российских войск из Латвии.

Хронология ключевых событий:

• 1992 г., Подписание Соглашения между РФ и Латвией о порядке вывода российских войск (30 апреля 1992 г.). Начало сокращения штатов, вывоз авиатехники в РФ (преимущественно на аэродромы Псковской, Ленинградской, Калининградской областей).
• 1993 г. — Активная фаза вывода. Последний рейс боевой авиатехники (Су-24МР, Ан-12) с аэродрома Спилве состоялся летом 1993 года. Личный состав перебазировался в части Воронежской, Ивановской, Ярославской областей (в т.ч. в состав 335-го ртп в/ч 18401 Ярославль и др. частей ОСНАЗ ГРУ).
• 31 августа 1994 г. — Официальное завершение вывода войск СЗГВ из Латвии. Аэродром Спилве передан латышской стороне.

Почтовый индекс в/ч 19108 после вывода из Риги был снят с баланса Министерства обороны РФ (или переприсвоен другой формирующейся части на территории России, что является обычной практикой для номеров расформированных частей).

Современное состояние территории (по состоянию на 2026 год)

На месте бывшего аэродрома Спилве и объекты в/ч 19108 в настоящее время располагаются:

• Аэродром Спилве (Spilves lidlauks), используется как спортивный аэродром (планерный спорт, легкая авиация, парашютный спорт), база авиации Государственной пограничной охраны Латвии и полиции.
• Жилой массив «Засолаука» (Zasulauks) — бывший военный городок, приватизирован и застроен частными домами, таунхаусами, функционируют гражданские организации.
• Промышленные и складские помещения — бывшие ангара и склады части переданы под коммерческую аренду.
• Мемориальные объекты — на территории сохранены отдельные элементы инфраструктуры (бетонные полосы, фундаменты капкамер), являющиеся объектами индустриального наследия.

Поиск сослуживцев и архивные данные

Сведения о личном составе, служившем в в/ч 19108 в разные годы, не являются открытыми в едином государственном реестре. Основные каналы поиска:

• Сайты поиска сослуживцев (например, «Однополчане», «Армия.ру» и др.), существуют группы по в/ч 19108, где ветераны оставляют контакты. Примечание: доступ к полным спискам часто требует регистрации.
• Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ, подмосковный г. Подольск) — хранятся делопроизводство штаба части, личные дела офицеров/прапорщиков, журналы учетов боевой работы.
• Российское военно-историческое общество (РВИО) — помощь в поиске архивных документов;
• Военно-учетные специальности (ВУС), для уточнения роли солдата/офицера (летный состав, РЭБ, техперсонал, связь, обеспечение).

Воинская часть 19108 (24-я ОСАЭ ОСНАЗ ГРУ) была уникальным авиационным формированием стратегического уровня, обеспечивавшим разведку на западном стратегическом направлении в течение более трех десятилетий. История части неразрывно связана с историей аэродрома Спилве и выводом Северо-Западной группы войск. На данный момент воинская часть в Риге отсутствует, ее историческое наследие сохраняется в воспоминаниях ветеранов и архивных фондах.

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных и структуры Вооруженных Сил СССР/РФ. Дата актуализации: .