Судоходные шлюзы №25 и №26 Саратовского гидроузла, ключевые объекты инфраструктуры на реке Волга, обеспечивающие проход судов через Саратовское водохранилище. Данные сооружения расположены на территории города Балаково Саратовской области и играют стратегическую роль для судоходства Волжского бассейна.
Общая Характеристика Сооружений - Тип: Двухниточные шлюзы (два независимых камерных хода).
- Состав комплекса: Верхние и нижние подходные каналы с ограждающими дамбами, волнозащитная дамба аванпорта, направляющие и причальные сооружения.
- Местоположение: Город Балаково, Саратовская область (ориентировочно: улица Титова, 2а — точка на карте для навигации).
- Водоисточник: Саратовское водохранилище (река Волга).
Организационная Структура Управления
Эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом гидротехнических сооружений (ГТС) Саратовского гидроузла, включая шлюзы №25 и №26, осуществляет Балаковский РГСиС (Речной гидротехнический участок/служба).
Данное подразделение является филиалом Волжского ГБУ ВПиС (Государственного бюджетного учреждения «Волжские водные пути и судоходство»). Непосредственное руководство эксплуатацией шлюзов осуществляет Начальник Балаковского РГСиС (Глава филиала), который несет персональную ответственность за безопасность прохождения судов, режим работы сооружений и выполнение планово-профилактических мероприятий.
Важно: В открытых источниках не публикуются персональные данные (ФИО, контактные телефоны) действующего руководителя филиала в целях безопасности и соблюдения законодательства о персональных данных. Официальные обращения адресуются к управлению Волжского ГБУ ВПиС или через сайт ведомства.
Масштабная Реконструкция: Инвестиционный Проект
Наиболее значимым событием последних лет для данных объектов стал запуск крупномасштабного проекта реконструкции.
Ключевые Параметры Проекта: - Инициатор: ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей».
- Предмет закупки: Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции ГТС шлюзов №25 и №26.
- Ориентировочная стоимость: Почти 1 миллиард рублей.
- Сроки выполнения работ: 2,5 года (планировалось стартовать с 2020–2021 гг.).
- Цель: Продление срока службы сооружений, повышение надежности и пропускной способности, соответствие современным нормам безопасности.
Реконструкция предполагает капитальный ремонт гидротехнических сооружений, обновление механизации шлюзовых камер, систем управления, а также приводов ворот и запорных устройств.
Режим Работы и Навигация
Сроки навигации на шлюзах устанавливаются ежегодно приказом Управления Волжского бассейна ВПиС в зависимости от гидрологической обстановки (разледония/заледония). Обычно навигационный период на данном участке Волги длится с апреля–мая по ноябрь.
Проход судов осуществляется по расписанию и правилам прохода через гидротехнические сооружения, утвержденным Росморречфлотом. Диспетчеризация движений ведется диспетчерскими пунктами шлюзов круглосуточно в навигационный период.
Взаимосвязь с Водохозяйственными Системами
Шлюзы являются неотъемлемой частью Саратовского гидроузла, который обеспечивает:
- Судоходство по Волге.
- Водоснабжение населенных пунктов и промышленных объектов (в т.ч. Балаковской АЭС, Саратовской облгаз).
- Работу Саратовского обводнительного канала (водозабор для орошения земель бассейнов рек Еруслан, Большой и Малый Узены, Малой Чалыклы, а также подача воды в Республику Казахстан).
Контактная Информация для Официальных Обращений
По вопросам судоходства, прохода судов, режима работы шлюзов и взаимодействия с эксплуатационной службой необходимо обращаться к:
- Волжское ГБУ ВПиС (Головная организация, г. Нижний Новгород / г. Саратов).
- Балаковский РГСиС (Филиал-эксплуатант, г. Балаково).
Актуальные реквизиты, телефоны диспетчерских и приемной комиссии публикуются на официальном сайте ФГБУ «Управление Волжского бассейна водных путей» в разделе «Филиалы» или «Контакты».
Резюме
Шлюзы №25 и №26 в Балаково, это объекты федерального значения, управляемые филиалом Волжского ГБУ ВПиС. На текущий момент (по данным на 2026 год) ключевым вектором развития является реализация инвестиционного проекта реконструкции стоимостью около 1 млрд рублей, направленного на обеспечение бесперебойной работы волжского судоходного коридора на ближайшие десятилетия. Руководство эксплуатацией осуществляет начальник Балаковского РГСиС в подчинении управлению бассейна.