В начале октября 2026 года в итальянском политическом дискурсе вновь возникла идея полной отмены транспортного налога на легковые автомобили. Инициатива исходит от партии Forza Italia, а её главный сторонник – вице‑премьер Антонио Таяни – в последних заявлениях подчеркнул, что такой шаг поможет снизить нагрузку на домохозяйства и стимулировать обновление автопарка.
Почему обсуждается отмена налога?
- Экономическая нагрузка. По данным Министерства финансов Италии, средний ежегодный платёж за транспортный налог составляет около 150 евро на автомобиль. Для семей с несколькими машинами эта сумма становится ощутимой.
- Политический сигнал. Forza Italia позиционирует отмену налога как меру поддержки среднего класса и способ привлечь голоса перед предстоящими выборами.
- Экологический аспект. Партия утверждает, что отмена налога будет сопровождаться введением льгот для покупки электромобилей и гибридов, что ускорит переход к низкоуглеродному транспорту.
Как сейчас обстоит дело с налогом на электромобили?
На 2026 год в Италии действует дифференцированная система налогообложения:
- Электромобили. Владельцы полностью электрических транспортных средств освобождаются от транспортного налога на первые три года эксплуатации. После этого периода применяется пониженная ставка – 50 % от базовой.
- Гибриды. Для подключаемых гибридов предусмотрена льгота в размере 30 % от стандартного налога на протяжении первых двух лет.
- Традиционные двигатели внутреннего сгорания. Ставка рассчитывается исходя из мощности двигателя (в кВт) и экологического класса (Euro 5, Euro 6 и т.д.). Формула выглядит так:
Налог = Базовая ставка × Коэффициент мощности × Коэффициент экологичности.
Мощность электромобиля для расчёта льгот определяется по номинальной мощности двигателя, указанной в техническом паспорте транспортного средства (обычно измеряется в кВт). Чем выше мощность, тем больше базовая ставка, однако льготные коэффициенты значительно снижают итоговую сумму.
Какие последствия может иметь полная отмена налога?
- Сокращение бюджетных доходов. Оценки показывают, что отмена транспортного налога может привести к потере около 4,2 млрд евро ежегодно в государственную казну.
- Повышение спроса на новые автомобили. Ожидается рост продаж как традиционных, так и электрических машин на 8‑12 % в течение первого года после введения меры.
- Влияние на вторичный рынок. Снижение налоговой нагрузки может сделать подержанные автомобили более привлекательными, что приведёт к росту их цены на 3‑5 %.
- Экологические риски. Без целевых льгот для чистого транспорта отмена налога может замедлить темпы снижения выбросов CO₂, если не будут введены дополнительные стимулы.
Что говорят эксперты?
Экономисты из Итальянского института экономической политики отмечают, что любая реформа налоговой системы должна сопровождаться компенсационными мерами, чтобы не нарушить бюджетную стабильность. Они предлагают рассмотреть вариант постепенного снижения ставки транспортного налога вместо мгновенной отмены, одновременно расширяя программу субсидий для покупки электромобилей.
Экологические организации, такие как Legambiente, предупреждают, что без чёткой привязки льгот к экологическим показателям отмена налога может привести к увеличению числа автомобилей с высоким уровнем выбросов. Они рекомендуют ввести дифференцированную систему: полная отмена для нулевых выбросов, частичная льгота для низкоэмиссионных машин и сохранение ставки для наиболее загрязняющих транспортных средств.
Идея отмены налога на автомобили, продвигаемая партией Forza Italia и её вице‑премьером Антонио Таяни, находит отклик среди части населения, обещая немедленное финансовое облегчение. Однако эксперты подчеркивают необходимость сбалансированного подхода: любые изменения в налоговой политике должны сопровождаться мерами, направленными на поддержание бюджетных доходов и достижение экологических целей. В ближайшие месяцы ожидается активная дискуссия в парламенте, где будут рассматриваться различные варианты – от полной отмены до целевых льгот для чистого транспорта.
Статья подготовлена на основе информации, доступной к 10 октября 2026 года.