Адмиралтейский канал — одно из старейших гидротехнических сооружений Санкт-Петербурга, игравшее ключевую роль в становлении города как морской столицы империи. На современном этапе данный водный объект тесно связан с историей развития адмиралтейского судостроения и городской инфраструктуры. В открытых источниках также фигурирует сведения о военной части 39079, зарегистрированной в адмиралтейском районе города.
Исторический обзор Закладка и раннее назначение (XVIII век)
Канал был прорыт в 1710 году (по иным данным, ров как часть укреплений Адмиралтейской крепости — в 1717 году) по указу Петра I. Первоначальное название — Галерный канал (или Канал Круштейна). Основная цель, обеспечение доставки корабельного леса с Новой Голландии и складов по реке Мойке прямо на верфи Главного адмиралтейства.
- В 1738–1828 годах носил название Галерный.
- В 1828–1836 годах — 1-й Адмиралтейский.
- С 1836 года закрепилось современное название — Адмиралтейский канал.
Трансформация XIX века: коллектор и бульвар
К середине XIX века восточная часть канала (от Новой Голландии до Адмиралтейства и Невы) потеряла транспортное значение. В 1844 году этот участок был заключен в кирпичный коллектор (трубу), известный как «Конногвардейская труба». На месте засыпанного русла был разбит Конногвардейский бульвар.
Западная часть канала (от Крюкова канала до реки Мойки) сохранилась в открытом виде. Она проходит вдоль Набережной Адмиралтейского канала, очерчивая границы исторических кварталов.
Географическое положение и гидрология
На современном этапе Адмиралтейский канал представляет собой участок водной пути, соединяющий реку Мойку с Крюковым каналом.
- Протяженность открытой части: около 683 метров (по данным СПб ГБУ «Мостотрест»).
- Год создания набурежной: 1717 год (как укрепление), оформление набережной — XIX–начало XX вв.
- Район: Адмиралтейский округ (исторический центр СПб).
Канал является популярным маршрутом для водных прогулок и каякинга. Его берега озеленены, доминируют исторические фасады XVIII–XIX веков.
Архитектурная среда и достопримечательности
Набережная Адмиралтейского канала формирует уникальный ансамбль:
- Дом № 27 / Галерная ул., 52: Первоначальное строительство датируется 1881 годом (проект инженера Александра Петрова), перестройка и достройка, 1905–1910 гг. (проект инженера Максима Капелинского).
- Дом № 2 лит; И: Объект, фигурирующий в справочниках (2ГИС) как расположенный на Набережной Адмиралтейского канала.
- Мостовые переправы: Через канал ведут несколько мостов, входящих в состав городской сети переправ Конногвардейского бульвара и смежных улиц.
Военная часть 39079: сведения из открытых реестров
В едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ) содержится запись о ВОЙСКОВОЙ ЧАСТИ 39079.
Реквизиты и регистрация - Полное наименование: ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 39079.
- ИНН: ###.
- Дата регистрации (внесения в ЕГРЮЛ): 16 декабря 2002 года.
- Адрес местонахождения (юридический): г. Санкт-Петербург, Набережная Обводного Канала, д. 39 (адрес замаскирован в соответствии с политикой конфиденциальности).
Важно: Указанный адрес регистрации (Обводный канал) относится к другому крупному водному объекту города, разделяющему центральные районы. Прямой гидрологической связи между Адмиралтейским каналом и местом дислокации/регистрации в/ч 39079 по открытым данным не выявлено, однако обе объекты находятся в пределах Адмиралтейского района Санкт-Петербурга.
Современное состояние и использование
На сегодняшний день Адмиралтейский канал:
- Входит в состав гидротехнических сооружений федерального значения, балансодержателей которых являются ведомственные организации.
- Обслуживается СПб ГБУ «Мостотрест» (в части содержания набережных и мостов).
- Является объектом культурного наследия (историческая планировка, берегоукрепления, мосты).
- Используется для рекреационных целей (прогулки на маломоторных судах, каяки, СУП-борды).
Адмиралтейский канал — это живой свидетель петровской эпохи, претерпевший эволюцию от судостроительного артерия до элемента парковой инфраструктуры исторического центра. Военная часть 39079, зафиксированная в реестрах по адресу на Обводном канале, является частью воинской инфраструктуры, исторически сформировавшейся в этом районе города. Сохранение канала и прилегающих территорий остается приоритетом в рамках охраны объекта культурного наследия ЮНЕСКО «Исторический центр Санкт-Петербурга».
Статья составлена на основе открытых данных: Википедия, официальный портал СПб ГБУ «Мостотрест», справочники 2ГИС, данные ЕГРЮЛ, материалы блогов и туристических порталов (KayakSPb, Pantv LiveJournal). Дата актуальности сведений: .