Железнодорожная станция «Перово», это важный транспортный узел на Московском направлении Московской железной дороги (МЖД), расположенный на востоке столицы в одноименном районе. Станция играет ключевую роль в обеспечении пригородного пассажироперевозок и грузовых операций, а также обладает насыщенной историей, отражающей развитие московского транспортного узла.
Общие сведения и административное подчинение
- Полное наименование: Железнодорожная станция Перово
- Администрация: ПАО «Российские железные дороги» (РЖД), Московская железная дорога
- Регион: Московско-Рязанский регион
- Класс станции: Внеклассная (обозначает высокую интенсивность работы и сложность узла)
- Код Экспресс-3 / UIC: Наличие единого кода обеспечивает интеграцию в автоматизированные системы управления перевозками
- Часовой пояс: GMT+3 (Московское время)
Станция находится в ведении структурного подразделения ПАО «РЖД» — Московской железной дороги. Непосредственное оперативное управление станцией осуществляет начальник станции, который подчиняется начальнику участка (линии) или директору депо/управления станции высшего уровня в иерархии дороги.
Исторический ретроспектив: возвращение исторического названия
Одним из самых резонансных событий в недавней истории станции стало переименование в «Чухлинка» в марте 2021 года и последующее возвращение исторического наименования.
Хронология событий
- Март 2021 г.: В рамках планового приведения наименований станций в соответствие с историческими toponyms или названиями соседних объектов, станция «Перово» была переименована в «Чухлинка». Одновременно переименовывались станции «Коломенское» → «Варшавское» и «Тушино» → «Тушинское».
- Реакция общественности: Переименование вызвало широкое недовольство жителей района Перово. Основные аргументы противников:
- Нарушение исторической справедливости (станция носила название «Перово» десятилетиями).
- Создание путаницы у пассажиров из-за наличия другой станции «Чухлинка» на Горьковском направлении МЖД.
- Проблемы навигации для маломобильных групп населения (в частности, слабослышащих граждан), фиксировавшихся в обращениях в общественные приемные;
- Апрель – Июнь 2021 г.: Инициирована акция по сбору подписей за возврат названия. Организаторами выступили жители района при поддержке общероссийской общественной организации «Совет Матерей» (председатель — Т.А. Буцкая). За два месяца собрано более 5 000 подписей офлайн и более 1 000 онлайн.
- Июнь 2021 г.: Руководитель Департамента транспорта Москвы М.А. Ликсутов официально обратился к начальнику Московской железной дороги М.В. Глазкову с просьбой рассмотреть инициативу жителей.
Инфраструктура и коммерческие операции
Станция «Перово» классифицируется как внеклассная, что подтверждает ее высокую пропускную способность и сложность схемы путей.
Пассажирское направление
Станция является крупной остановкой пригородных поездов электричек курсового следования по Казанском и Рязанским направлениям (через станцию Кожухово). Обеспечивает ежедневную пересадку тысяч пассажиров, перемещающихся между Москвой и городами-спутниками (Люберцы, Железнодорожный, Куровская и др.). Наличие платформы, подземных переходов, навигации и кассового обслуживания делает ее важным элементом городской транспортной системы.
Грузовое направление
Станция обладает развитой грузовой инфраструктурой и открыта для выполнения следующих коммерческих операций (согласно данным справочников РЖД):
- Операция №1: Прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций (строительные материалы, удобрения, руда, уголь и др.).
- Операция №3: Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования (обслуживание промышленных предприятий, подключенных к станции спецпутями).
Наличие подъездных путей к крупным промышленным объектам района делает станцию логистическим центром для востока Москвы.
Роль и функции начальника станции
Начальник станции «Перово» — это ключевое управленческое лицо, несущее персональную ответственность за безопасность, своевременность и качество работы всего станционного узла. В соответствии с Уставом железных дорог РФ и внутренними регламентами ПАО «РЖД», в его компетенцию входит:
- Организация работы станции: Планирование и контроль выполнения графика приема, отправления, преследования и прохождения поездов; управление маневровыми операциями.
- Безопасность движения: Обеспечение строгого соблюдения Правил технической эксплуатации (ПТЭ), Инструкций по безопасности движения; контроль за состоянием путей, сигнализации, связи и блокировки на станционных пределах.
- Управление персоналом: Руководство станционным дежурным персоналом (дежурными помощниками начальника станции, дежурными по станции, регуляторами, операторами ЦУДС, нарядчиками и др.); организация сменности, отдыха, обучения и аттестации сотрудников.
- Грузовое и коммерческое дело: Контроль за оформлением грузовых документов, соблюдением погрузо-разгрузочных норм, сохранностью грузов на станционных путях и складах; взаимодействие с грузоотправителями и грузополучателями.
- Пассажирское обслуживание: Координация работы по посадке/высадке пассажиров, обеспечение доступности инфраструктуры для маломобильных групп, взаимодействие с подрядчиками по уборке и благоустройству платформ.
- ЧС и НС: Действия по ликвидации последствий ЧП, сходов, пожаров, нарушений работы сигнализации и связи в зоне ответственности станции.
- Взаимодействие: Работа с диспетчерскими центрами МЖД, участковыми полицейскими отделами линии МВД, службами охраны, администрацией района Перово и Департаментом транспорта Москвы.
Должность начальника станции требует наличия высшего профильного образования (транспортное управление), длительного стажа работы на железнодорожном транспорте (обычно не менее 5-7 лет на должностях дежурного по станции или дежурного помощника начальника станции) и соответствующей квалификационной категории.
Значение для района и транспортной системы Москвы
Станция «Перово» является не просто точкой на карте, а центром притяжения для жилого массива Перово и соседних территорий. Ее значение определяется:
- Транспортной доступностью: интеграция с наземным городским транспортом (автобусы, троллейбусы, трамваи) и пешеходной доступностью от жилых кварталов.
- Грузовым потенциалом: обслуживанием промышленной зоны востока Москвы.
- Исторической идентичностью: возвращение названия в 2021 году закрепило за станцией статус объекта культурного наследия транспортной среды города.
Перспективы развития
В рамках программ развития Московского железнодорожного узла (МЖУ) и проекта «МЦД» (Московские центральные диаметры), станция «Перово» рассматривается как объект для модернизации. Основные векторы:
- Реконструкция платформ и подземных переходов с учетом требований доступной среды.
- Модернизация систем ЦУДС (централизованного управления движением поездам) и автоматизации диспетчеризации.
- Развитие парковки «Park & Ride» для стимулирования пересадки на общественный транспорт.
- Оптимизация схемы путей для повышения пропускной способности узла Кожухово — Перово — Люберцы.
Железнодорожная станция «Перово» остается стратегически важным объектом инфраструктуры Москвы. Ее история, отмеченная успешной общественной кампанией за возвращение исторического названия, демонстрирует значимость транспортных объектов для городской идентичности. Эффективная работа начальника станции и всего коллектива обеспечивает бесперебойное функционирование этого сложного технического и организационного комплекса, служащего тысячам пассажиров и десяткам промышленных предприятий ежедневно.
Материал подготовлен на основе открытых данных справочников РЖД (railwayz.info), публикаций «Российской газеты» (rg.ru) и информационных порталов города Москвы. Актуально на октябрь 2026 года. Персональные данные должностных лиц в соответствии с политикой конфиденциальности не разглашаются.