Войсковая часть № 15401 представляет собой бывший авиаполк, расположенный на территории города Смоленск. На данный момент объект является известной точкой интереса для исследователей заброшенных мест (урбанов), однако большая часть инфраструктуры находится в аварийном состоянии и частично охраняется.
Общая информация
- Полное наименование: Войсковая часть № 15401 (Авиаполк)
- Тип объекта: Военная авиабаза / Аэродромная техническая позиция
- Месторасположение: г. Смоленск, северная часть города, в непосредственной близости к аэродрому «Северный»
- Статус (по данным за 2012 год): Расформирована / Заброшена (частично)
- Состояние зданий: Аварийное
- Охрана: Частичная (КПП и прилегающая территория охраняются)
Исторический контекст и расформирование
Часть была прикомандирована непосредственно к аэродрому «Северный» (знаменитому тем, что в 2010 году в его непосредственной близости разбился самолет с президентом Польши Лехом Качиньским на борту). В середине 1990-х годов на территории части начались процессы расформирования и сокращения штатов. К октябрю 2012 года (дате актуальности основных открытых отчетов) от действующей военной единицы на месте остался лишь КПП на подъездной дороге к аэродрому.
Основная масса строительных сооружений была оставлена без ухода и постепенно пришла в запустение.
Основные объекты на территории (по данным осмотра 2012 г.)
На территории бывшей части выделяют несколько ключевых групп построек, все они в аварийном состоянии, внутреннее оборудование (начинка) в основном отсутствует:
- Ангар: Крупногабаритное сооружение для размещения авиатехники или складов.
- Бывший склад боеприпасов: Специализированное хранилище, на данный момент пустое.
- Гаражи под земляным валом: Замаскированные боксы для техники или специального транспорта.
- Склады стертых авиационных покрышек: Хранилища расходных материалов авиации.
- Подземные коммуникации: Наличие нескольких коротких подземных тоннелей и подземной емкости (назначение требует уточнения, возможно, связь или хранение).
Охрана и режим доступа
Важное предупреждение: Несмотря на общий заброшенный статус большей части территории, режим доступа не является свободным.
- Здание КПП (огороженная территория с зеленой вышкой) активно охраняется (по данным источников — Военной охраной / ВВ).
- К самому КПП и прилегающей огороженной зоне не рекомендуется приближаться.
- Колючая проволока по периметру большей части территории лежит на земле, формальный периметр нарушен, однако это не отменяет правового статуса военнойchonки и возможной ответственности за незаконное проникновение на объект охраны.
Текущий статус и прогнозы
Учитывая, что последняя достоверная открытая информация о состоянии объектов датируется 2012 годом, на 2026 год степень разрушения зданий, скорее всего, значительно прогрессировала. Возможны следующие сценарии развития территории:
- Полный снос аварийных строений под застройку (жилую или коммерческую).
- Передача земельного участка в гражданский оборот.
- Сохранение статуса «заброшенного военного объекта» с усилением охраны на фоне общей обстановки.
Данные о текущем правовом статусе земли и планах по реконструкции следует уточнять в администрации города Смоленск или Росимуществе.
Безопасность и правовые аспекты
Посещение территорий бывших или действующих военных частей несет в себе риски:
- Физические опасности: Обрушение перекрытий, открытые люки подземелий, острые металлические конструкции, асбестовая пыль.
- Правовые риски: Нарушение границ военной части (ст. 11.1 КоАП РФ или ст. 287 УК РФ в зависимости от обстоятельств), даже если объект выглядит заброшенным.
- Экологические факторы: Возможное загрязнение почвы продуктами нефтепереработки, тяжелыми металлами или остатками СМВ (хотя склады боеприпасов сообщаются пустыми).
Статья составлена на основе открытых данных интернет-сообщества уранов (urban3p.ru, отчет за октябрь 2012 г.). Актуальность сведений о состоянии охраны и сохранности зданий на текущую дату требует верификации на месте. Автор не призывает к незаконному проникновению на охраняемые территории и не несет ответственности за действия читателей.