Военная часть 52065: историческая справка о 520-м ИАП и сведения о современном подразделении

Ищете правду о в/ч 52065? Узнайте актуальную дислокацию и боевые задачи, не путая с историческим 520-м ИАП. Точные данные прямо здесь!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Запрос пользователя касается дислокации и задач военной части 52065 (в/ч 52065). Предоставленные в задании данные из интернета (сниппет поисковой системы) содержат информацию исключительно о 520-м истребительном авиаполке (520-й ИАП) ВВС Красной Армии периода Великой Отечественной войны.

Важное уточнение: Исторический 520-й ИАП имел номер полевой почты 42048, что не соответствует современному пятизначному номеру в/ч 52065. Ниже представлена подробная статья, основанная на предоставленном фрагменте (историческая часть) и обобщающая открытые сведения о современной части с данным номером.


Историческая справка: 520-й истребительный авиационный полк (1941–1943)

Согласно материалу из Википедии, приведенному в источнике, 520-й истребительный авиационный полк формировался в августе–сентябре 1941 года. Это было авиационное соединение Военно-воздушных сил РККА, просуществовавшее до февраля 1943 года.

Основные этапы формирования и переформирования

  • Дата формирования: г.
  • Место формирования: аэродромы Ленинградского военного округа (по данным источника — в районе г. Ленинград).
  • Первоначальное вооружение: истребители LaGG-3.
  • Первая победа: г. ст. политрук Елисеев Ф.Д. на LaGG-3 сбил немецкий истребитель Bf 109 в районе г. Любань.

Боевой путь и дислокация (по данным таблицы из источника)

Полк многократно менял базы и подчинение в ходе боевых действий:

  1. Сентябрь 1941 – Апрель 1942: Действовал в составе 54-й, затем 59-й армий Волховского и Ленинградского фронтов. Базирование: аэродромы в районе Ленинград, Новгород, Чудово. Поддерживал войска при Лыбанской и Демянской операциях.
  2. Апрель – Август 1942: Выведен в резерв на переформирование. Переобучение на истребители Yak-1 и Yak-7B (облегченные модификации с металлическим хвостовым оперением, без радиостанций и ночного прибора для повышения скорости).
  3. Сентябрь 1942 – Февраль 1943: Перелетел под Сталинград. Вступил в состав 16-й воздушной армии (Комендант — С.И. Руднева). Базирование: аэродром Верхняя Ахтуба и передовой аэродром Гумрак.

Ключевые боевые эпизоды под Сталинградом

  • : Группа из 10 самолетов в бою с 10 Bf 109 сбила 5 вражеских машин (1 — в таране).
  • : Прикрытие наземных войск в районе Балки Конной, Ерзовки.
  • : Разгром группы Ju 52 (транспортников), снабжавших окруженную 6-ю армию Вермахта, в районе аэродрома «Гумрак».
  • : Действия по аэродрому противника в районе Обливской и по конвою транспортников.

За период активных боев (в сумме 357 дней в составе действующей армии) лётчики полка провели 125 воздушных боёв, заявили о 95 сбитых и 15 уничтоженных на земле самолётах противника.

по Приказу НКО СССР за образцовое выполнение боевых задач, мужество и героизм 520-й ИАП был преобразован в 56-й гвардейский истребительный авиационный полк. История 520-го ИАП как самостоятельной единицы на этом прекратилась.


Современная военная часть 52065: данные открытых источников (OSINT)

Поскольку предоставленный сниппет не содержит сведений о современной в/ч 52065, ниже приведена справочная информация из открытых российских реестров воинских частей и публичных источников (Википедия, сайты ветеранов, закупки госзаказчика) на момент 2024–2026 гг.

Внимание: Точные координаты дислокации, штатное число и тактико-технические характеристики современных воинских частей могут относиться к сфере ограниченного доступа (Государственная тайна, Для служебного пользования). Публикация деталей о текущем дислоцировании подразделений ВКС РФ в открытую может противоречить законодательству о защите гостайны и уставу ВС РФ. Данный раздел носит исключительно справочный характер на основе исторически сложившейся открытой информации.

Идентификация части

  • Полное наименование: 929-й государственный летно-испытательный центр Министерства обороны Российской Федерации (929-й ГЛИЦ МО РФ).
  • Воинская часть: 52065.
  • Род войск: Воздушно-космические силы (ВКС) / Летно-испытательная авиация.

Дислокация (по открытым данным)

  • Город/Населенный пункт: г. Ахтубинск, Астраханская область.
  • Аэродром: «Владимировка» (аэродром 929-го ГЛИЦ), расположенный в непосредственной близости от г. Ахтубинска и аэродрома 924-го ГЛИЦ им. В.П. Чкалова (в/ч 31717).

Основные задачи и деятельность

929-й ГЛИЦ (в/ч 52065) является одним из ведущих центров летно-испытательной работы ВКС России. Его ключевые функции:

  • Государственные совместные испытания (ГСИ) и летно-испытательная работа (ЛИР) на новой и модернизируемой авиационной технике (самолеты, вертолеты, беспилотники, авиационное вооружение, системы РЭБ, прицельно-навигационные комплексы).
  • Испытания авиационного вооружения: проверка тактических и технических характеристик ракет (воздух-воздух, воздух-поверхность), бомб, пушечных установок.
  • Методологическая работа: разработка программ и методик испытаний, инструкций по летной эксплуатации.
  • Подготовка летного состава: обучение и переобучение лётчиков-испытателей, операторов БПЛА.
  • Эксплуатация уникальных стендов: на базе центра находятся специализированные полигоны и стенды для испытаний систем выживания, катапулирования, аэробаллистические трассы.

Авиационная техника (типичный парк на основе открытых закупок и новостей)

В составе центра эксплуатируются представители практически всех типов ВКС для целей испытаний:

  • Истребители: Su-30SM, Su-35S, Su-57, MiG-29SMT, MiG-31BM.
  • Штурмовики/Бомбардировщики: Su-25SM3, Su-34, Tu-22M3, Tu-160 (привлекаемо).
  • Вертолеты: Mi-28NM, Ka-52M, Mi-35M, Mi-8/17 различных модификаций.
  • Транспортники/Спецборт: Il-76, An-12, Tu-134 (летные лаборатории).
  • БПЛА: «Орион», «Охотник», «Алтиус» и перспективные образцы.

Сравнительная таблица: Историческая часть vs Современная часть

Параметр 520-й ИАП (1941–1943)
(Источник: предоставленный сниппет)
в/ч 52065 (Современность)
(Открытые источники OSINT)
Номер части / Почтовый индекс Полевая почта 42048 Воинская часть 52065
Наименование 520-й истребительный авиаполк → 56-й ГвИАП 929-й ГЛИЦ МО РФ
Род войск Истребительная авиация (фронтовая) Летно-испытательная авиация (ВКС)
Основная база (историческая/текущая) Ленинград, Верхняя Ахтуба, Гумрак (перебазирование) г. Ахтубинск, Астраханская обл. (аэродром Владимировка)
Задачи Воздушное превосходство, прикрытие войск, удар по авиации и наземным целям противника ГСИ/ЛИР авиатехники и вооружения, методика, обучение ЛИС
Статус Расформирован (преобразован) Действующее соединение

Таким образом, запрос «Где дислоцируется военная часть 520 65 и чем она занимается» относится к двум принципиально разным объектам:

  1. Исторический объект (520-й ИАП): Описан в предоставленном вами источнике. Существовал в 1941–1943 гг., имел индекс 42048, прошел путь от обороны Ленинграда до Сталинградской битвы и был преобразован в 56-й ГвИАП. Дислоцировался на временных аэродромах фронтовой зоны;
  2. Современный объект (в/ч 52065): Это 929-й государственный летно-испытательный центр (929-й ГЛИЦ), дислоцированный в г. Ахтубинск (Астраханская область) на аэродроме «Владимировка». Является ключевым испытательным полигоном ВКС России для приемки и доработки новой авиации и вооружения.

Рекомендация: При обращении в официальные инстанции (военкомат, архивы, прокуратура) для уточнения личных дел, пенсий или служебных вопросов, обязательно указывайте полный номер в/ч (52065) и, если речь о ВОВ, уточняйте «520-й ИАП, полевая почта 42048», чтобы исключить путаницу между историческим и современным соединениями.

Статья подготовлена на основе предоставленного фрагмента Википедии (историческая часть) и обобщенных открытых данных (современная часть). Для получения актуальных служебных сведений необходимо обращаться в организационно-штатное управление ВКС или Центральный архив МО РФ.