Домодедово – один из крупнейших международных аэропортов России, расположенный в Московской области. Его деятельность связана с множеством налоговых обязательств, которые влияют как на операционную эффективность, так и на инвестиционную привлекательность объекта.

Основные налоги, уплачиваемые аэропортом

• Налог на имущество организаций – рассчитываеться от среднегодовой стоимости основных средств (взлётно‑посадочные полосы, терминалы, инженерные сооружения).
• Налог на добавленную стоимость (НДС) – применяется к услугам по обслуживанию воздушных судов, продаже билетов, аренде коммерческих площадей и другим видам деятельности.
• Налог на прибыль организаций – определяется по разнице между доходами и расходами, включая амортизацию основных фондов и прочие операционные издержки.
• Транспортный налог – взимается за использование воздушного транспорта, зарегистрированного в Российской Федерации.
• Земельный налог – уплачивается за земельные участки, занятые инфраструктурой аэропорта.

Налоговые льготы и специальные режимы

В соответствии с законодательством РФ, аэропорты могут претендовать на ряд преференций:

1. Пониженные ставки НДС при реализации определённых видов услуг (например, международные перевозки).
2. Инвестиционные вычеты при модернизации взлётно‑посадочных полос и строительстве новых терминалов.
3. Особый порядок налогообложения при получении субсидий из федерального и регионального бюджетов на развитие авиационной инфраструктуры.

Последние события: изменение структуры собственности

Согласно публично доступной информации, в сентябре 2026 года произошло значительное изменение в акционерной структуре, управляющей Домодедово:

• Аэропорт Внуково приобрёл пакет акций в размере 25,01 % в управляющей компании «Перспектива», которая контролирует операционную деятельность Домодедово.
• Сумма сделки составила aproximadamente 16,5 млрд рублей.
• Это партнёрство направлено на совместное развитие инфраструктуры, оптимизацию маршрутной сети и повышение эффективности использования ресурсов.

Изменение собственности может повлиять на налоговую нагрузку следующим образом:

• Перераспределение прибыли между участниками может привести к изменению базы налога на прибыль.
• Возможна оптимизация расходов за счёт совместного использования сервисных служб (техническое обслуживание, наземное Handling), что снижает налогооблагаемую базу по НДС и налогу на имущество.
• Совместные инвестиционные проекты могут дать право на дополнительные инвестиционные вычеты и льготы по налогу на имущество.

Перспективы налогового планирования

Для минимизации налоговой нагрузки и повышения конкурентоспособности аэропорту рекомендуется:

1. Проводить регулярный анализ структуры расходов и доходов с целью выявления возможностей для применения пониженных ставок НДС и инвестиционных вычетов.
2. Использовать механизмы консолидированной отчётности при наличии дочерних и зависимых обществ, что позволяет оптимизировать налог на прибыль.
3. Активно взаимодействовать с региональными налоговыми органами для получения информации о доступных субсидиях и грантах на развитие инфраструктуры.
4. Развивать международное сотрудничество (например, код‑шеринговые соглашения) для получения доступа к международным налоговым соглашениям, которые могут уменьшить двойное наложение налогов при перевозках за рубеж.

Домодедово аэропорт функционирует в сложной налоговой среде, где сочетаются общие федеральные налоги и региональные особенности. Недавние изменения в структуре собственности, связанные с покупкой доли Внуково в управляющей компании «Перспектива», открывают новые возможности для налоговой оптимизации через совместное использование ресурсов и реализацию крупных инвестиционных проектов. Правильное планирование и использование доступных льгот позволят аэропорту сохранить финансовую устойчивость и продолжить развитие как одного из ключевых транспортных узлов России.