Статья посвящена описанию должности начальника автодорожной службы в полку. В ней рассматриваются общие положения, functional duties, требования к кандидатам, порядок назначения и ответственность.
Общие положения
Должностная инструкция начальника автодорожной службы устанавливает его права, обязанности и ответственность в рамках воинской части (полка). Начальник автодорожной службы относится к категории руководителей и подчиняется непосредственно командиру полка (или его уполномоченному представителю).
В случае отсутствия начальника автодорожной службы его обязанности временно исполняет лицо, назначенное приказом командира полка, которое несёт полную ответственность за надлежащее исполнение возложенных на него функций.
Требования к кандидату - Высшее профессиональное образование (техническое, транспортное или смежное направление) или среднее профессиональное образование с подтверждённым стажем работы в области организации автомобильного транспорта не менее 5 лет.
- Знание:
- Устава автомобильного транспорта и нормативных актов, регулирующих движение wojskой техники;
- Устройства, конструктивных особенностей и технико‑эксплуатационных данных автотранспортных средств, используемых в полку;
- Технологии и организации технического обслуживания и ремонта (ТОиР) автотранспорта;
- Правил погрузки, крепления и перевозки грузов, включая опасные и oversized грузы;
- Норм простоя транспортных средств и контейнеров под грузовыми операциями;
- Стандартов на условия транспортировки и упаковки грузов;
- Порядка ведения учёта и отчётности по подвижному составу, горюче‑смазочным материалам и запасным частям;
- Правил эксплуатации вычислительной техники, средств связи и навигационного оборудования;
- Основ организации труда, законодательства о труде и правил внутреннего трудового распорядка;
- Правил и норм охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты;
- Постановлений, распоряжений, приказов и других нормативных документов вышестоящих органов, касающихся деятельности автодорожной службы.
Должностные обязанности - Организация планирования и диспетчерского обеспечения движения автотранспорта в полку (маршруты, расписания, взаимодействие с другими службами).
- Контроль технического состояния подвижного состава: проведение плановых и внеплановых осмотров, организация ТОиР, ведение журналов учёта неисправностей и выполненных работ.
- Организация погрузочно‑разгрузочных работ, включая соблюдение правил крепления грузов, обеспечение безопасности при работе с кранами, погрузчиками и другой спецтехникой.
- Ведение учёта расхода горюче‑смазочных материалов, шин, запасных частей и контроль их своевременного пополнения.
- Обеспечение соблюдения правил дорожного движения и воинских уставов на территории части и в ходе выездов за её пределы.
- Подготовка и представление отчётов о работе автодорожной службы (еженедельные, ежемесячные, квартальные) командиру полка и вышестоящим органам.
- Организация обучения и инструктажа личного состава по правилам эксплуатации автотранспорта, техники безопасности и оказанию первой помощи.
- Взаимодействие с ремонтными базами, складами материально‑технического обеспечения и внешними организациями (например, автосервисами, поставщиками топлива) для обеспечения бесперебойной работы службы.
- Контроль соблюдения норм охраны труда и проведение регулярных инструктажей по пожарной безопасности.
Ответственность
- Устава автомобильного транспорта и нормативных актов, регулирующих движение wojskой техники;
- Устройства, конструктивных особенностей и технико‑эксплуатационных данных автотранспортных средств, используемых в полку;
- Технологии и организации технического обслуживания и ремонта (ТОиР) автотранспорта;
- Правил погрузки, крепления и перевозки грузов, включая опасные и oversized грузы;
- Норм простоя транспортных средств и контейнеров под грузовыми операциями;
- Стандартов на условия транспортировки и упаковки грузов;
- Порядка ведения учёта и отчётности по подвижному составу, горюче‑смазочным материалам и запасным частям;
- Правил эксплуатации вычислительной техники, средств связи и навигационного оборудования;
- Основ организации труда, законодательства о труде и правил внутреннего трудового распорядка;
- Правил и норм охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты;
- Постановлений, распоряжений, приказов и других нормативных документов вышестоящих органов, касающихся деятельности автодорожной службы.
- Организация планирования и диспетчерского обеспечения движения автотранспорта в полку (маршруты, расписания, взаимодействие с другими службами).
- Контроль технического состояния подвижного состава: проведение плановых и внеплановых осмотров, организация ТОиР, ведение журналов учёта неисправностей и выполненных работ.
- Организация погрузочно‑разгрузочных работ, включая соблюдение правил крепления грузов, обеспечение безопасности при работе с кранами, погрузчиками и другой спецтехникой.
- Ведение учёта расхода горюче‑смазочных материалов, шин, запасных частей и контроль их своевременного пополнения.
- Обеспечение соблюдения правил дорожного движения и воинских уставов на территории части и в ходе выездов за её пределы.
- Подготовка и представление отчётов о работе автодорожной службы (еженедельные, ежемесячные, квартальные) командиру полка и вышестоящим органам.
- Организация обучения и инструктажа личного состава по правилам эксплуатации автотранспорта, техники безопасности и оказанию первой помощи.
- Взаимодействие с ремонтными базами, складами материально‑технического обеспечения и внешними организациями (например, автосервисами, поставщиками топлива) для обеспечения бесперебойной работы службы.
- Контроль соблюдения норм охраны труда и проведение регулярных инструктажей по пожарной безопасности.
Ответственность
Начальник автодорожной службы несёт дисциплинарную, административную и, в случаях, предусмотренных законодательством, уголовную ответственность за:
- Нарушение правил дорожного движения и воинских уставов, приведшее к авариям, поломкам техники или травмам личного состава;
- Несвоевременное проведение технического обслуживания, resulting in простои техники и срыв выполнения боевых задач;
- Нарушение правил охраны труда и техники безопасности, повлекшее травматизм или профессиональные заболевания;
- Несоблюдение порядка учёта и отчётности, приводящее к искажению данных о состоянии подвижного состава и расходе материалов;
- Разглашение служебной информации, составляющей государственную тайну или конфиденциальные данные части.
Условия труда
Работа начальника автодорожной службы связана с:
- Нахождением в условиях части (казармы, учебные полигоны, учебные центры) и выездами в полевые условия;
- Необходимостью находиться в готовности к выполнению задач в круглосуточном режиме;
- Физическими нагрузками, связанными с осмотром техники, проведением инструктажей и контролем выполнения работ;
- Психологической нагрузкой, обусловленной ответственностью за безопасность движения и техническое состояние автотранспорта.
Должность начальника автодорожной службы в полку является ключевой для обеспечения мобильности и боевой готовности воинской части. Эффективное выполнение её функций требует сочетания технической компетентности, организаторских навыков и строгого соблюдения нормативных требований в области транспорта, охраны труда и безопасности.