Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана (туркм․ Türkmenistanyň Demir ýol ulaglary ministrligi), это центральный исполнительный орган государственной власти‚ осуществляющий управление в сфере железнодорожного транспорта‚ являющийся владельцем инфраструктуры общего пользования‚ подвижного состава и единственным оператором туркменской сети железных дорог․ Ведомство играет ключевую роль в обеспечении транспортной связности страны‚ развитии транзитного потенциала и интеграции в международные транспортные коридоры․
Официальные ресурсы и контакты
- Официальный сайт: railway․gov․tm
- Статус: Министерство (восстановлено в июле 2025 года)
- Подведомственная структура: Открытое акционерное общество «Туркменские железные дороги» («Türkmen Demir Ýollary»)
Историческая хроноология: от министерства к агентству и обратно
История ведомства отражает этапы реформирования транспортного комплекса Туркменистана:
Период до 2019 года: Министерство железнодорожного транспорта
Долгое время отрасль управлялась именно в статусе министерства․ Важной вехой стало октябрь 2013 года‚ когда было торжественно открыто новое здание Министерства железнодорожного транспорта на проспекте Арчабил в Ашхабаде‚ что символизировало масштаб модернизации отрасли․
Июнь 2019 – Июль 2025: Агентство «Türkmen Demir Ýollary»
29 июня 2019 года в целях оптимизации государственного управления Министерство железнодорожного транспорта было преобразовано в Агентство по железнодорожному транспорту при Кабинете Министров Туркменистана «Türkmen Demir Ýollary»․ В этот период функции государственного управления и регулирования отрасли выполнялись в рамках агентства‚ которое одновременно являлось оператором инфраструктуры․
Июль 2025: Восстановление статуса Министерства
В июле 2025 года в рамках масштабной реформы транспортно-коммуникационного комплекса страны был принят ряд ключевых решений:
- 11 июля 2025 г․: Опубликована информация о совершенствовании деятельности транспортного комплекса․ Были образованы: Министерство железнодорожного транспорта‚ Министерство связи‚ Министерство автомобильного транспорта‚ Государственная служба «Türkmenhowaýollary» и Государственная служба морского и речного транспорта․
- 12 июля 2025 г․: Президент Туркменистана подписал указы о создании новых министерств и назначении их руководителей․ Агентство «Türkmen Demir Ýollary» вновь получило статус Министерства железнодорожного транспорта․
Данная реформа направлена на усиление исполнительной власти в отрасли‚ повышение эффективности управления инвестиционными проектами и укрепление международного сотрудничества․
Структура‚ функции и полномочия
В соответствии с актуальным положением‚ Министерство является:
- Владельцем инфраструктуры: путей‚ станций‚ депо‚ сигнально-коммуникационных систем‚ энергоснабжения․
- Владельцем подвижного состава: локомотивов‚ вагонов парка общего назначения и специального назначения․
- Единственным оператором: осуществляет перевозки пассажиров и грузов по всей сети железных дорог страны․
- Регулятором: разрабатывает и утверждает технические регламенты‚ правила перевозок‚ тарифную политику (в координации с антимонопольным органом)․
Подведомственная организация: ОАО «Туркменские железные дороги»
Операционной деятельностью непосредственно занимается Открытое акционерное общество «Туркменские железные дороги» («Türkmen Demir Ýollary»)․ Оно подчиняется Министерству и выполняет функции:
- Эксплуатация и ремонт путей и сооружений․
- Ремонт и обслуживание подвижного состава․
- Организация перевозочного процесса (грузовое и пассажирское направления)․
- Внедрение современных технологий (АСУДС‚ телемеханика‚ цифровые платформы)․
Руководство ведомством
С 12 июля 2025 года Министром железнодорожного транспорта Туркменистана назначен Акмамедов Маммет Велмаммедович (в источниках также встречается написание Маммед Акмамедов)․
Ранее (2013–2015 гг․) на посту заместителя министра (в период существования министерства до реформы 2019 г․) работал Атамурадов Азат Силапович (руководил Расчетным центром)․
Международное сотрудничество и интеграция
Министерство активно участвует в работе международных транспортных организаций‚ что критически важно для транзитной страны‚ расположенной на перекрестке Север-Юг и Запад-Восток․
Содружество Независимых Государств (СНГ)
Регулярно принимается участие в заседаниях Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ․
Пример: В мае 2024 года (по данным посольства РБ в Туркменистане) делегация Министерства во главе с министром посетила Минск для участия в 62-м заседании Совета по ж/д транспорту СНГ по приглашению Белорусской железной дороги․ Обсуждались вопросы гармонизации тарифов‚ технической интероперабельности и развития транзитных corredorов․
Двусторонние отношения
- Республика Беларусь: Тесное взаимодействие с Белорусской железной дорогой (БЖД) в вопросах поставки подвижного состава‚ модернизации инфраструктуры и обмена опытом․
- Иран‚ Казахстан‚ Узбекистан‚ Афганистан: Координация работы на пограничных перегонах (Сарахс‚ Амина-Баш‚ Атырау‚ Термез) для обеспечения бесперебойного транзита․
- ОСЖД (Организация сотрудничества железных дорог): Участие в разработке единых правил международной перевозки (СМГС)․
Ключевые направления текущей деятельности (по итогам реформы 2025 г․)
- Цифровая трансформация: Внедрение системы «Цифровая железная дорога»‚ автоматизация диспетчеризации‚ электронный документооборот (ЭДО) для грузоперевозок․
- Развитие транзита: Участие в проекте «Север-Юг» (Россия — Азербайджан — Иран — Индия) и «Восток-Запад» (Китай — Казахстан, Туркменистан, Иран — Турция — Европа)․ Строительство и ввод в эксплуатацию новых участков (например‚ Керки, Ямама)․
- Пассажирское сообщение: Запуск новых скоростных поездов («Светофор»‚ «Ласточка» аналоги)‚ повышение комфорта и регулярности пригородных и межгородних рейсов․
- Кадровая политика: Обучение специалистов в профильных учебных заведениях (Ашхабадский техникум ж/д транспорта‚ Институт транспорта и связи) и за рубежом․
Восстановление в июле 2025 года статуса Министерства железнодорожного транспорта стало логичным этапом системной реформы транспортного блока Туркменистана․ Повышение статуса ведомства до министерства предоставляет ему расширенные полномочия по межведомственному координированию‚ привлечению инвестиций и представлению интересов страны на высоком международном уровне․ Сегодня Министерство‚ возглавляемое М․В․ Акмамедовым‚ стоит у истоков реализации амбициозных проектов по превращению Туркменистана в крупный евразийский транспортно-логистический хаб․
Статья подготовлена на основе открытых официальных источников‚ данных государственных порталов Туркменистана и информационных агентств (nCa‚ ТДХ‚ посольства) на дату ․