Министерство транспорта и связи Краснодарского края (Минтрансвязи края), это исполнительный орган региональной власти, осуществляющий управление в сфере транспорта, дорожного хозяйства и связи на территории Краснодарского края. Ведомство играет ключевую роль в обеспечении транспортной доступности, безопасности движения и развитии цифровой инфраструктуры региона.

Общие сведения и правовая основа

Деятельность Министерства регулируется:

• Уставом Краснодарского края;
• Федеральными законами в сфере транспорта, дорожного хозяйства и связи;
• Законами Краснодарского края и нормативными правовыми актами Губернатора и Правительства края;
• Уставом самого Министерства, утверждаемым Правительством края.

Главой ведомства является Министр транспорта и связи Краснодарского края. Министерство подотчетно и подконтрольно Правительству Краснодарского края.

Основные функции и полномочия

В соответствии с уставом, на Министерство возложены следующие ключевые задачи:

Управление в сфере транспорта и дорожного хозяйства:

• Реализация государственной политики в области пассажирских перевозок (автомобильные, железнодорожные, воздушные, морские и речные) на территории края;
• Организация и координация работы по созданию, реконструкции, техническому перевооружению, капитальному и текущему ремонту, содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
• Обеспечение безопасности дорожного движения, включая организацию работы по снижению ДТП и тяжести их последствий;
• Контроль за соблюдением законодательства в сфере дорожного хозяйства и транспорта.

Управление в сфере связи и информатизации:

• Содействие развитию телекоммуникационной инфраструктуры, в т.ч. внедрению технологий 5G, расширению зон покрытия мобильной связью и высокоскоростным интернетом;
• Координация вопросов радиочастотного обеспечения и использования радиочастотного спектра на территории региона;
• Поддержка проектов «Цифровой экономики» и «Информационного общества» на уровне субъекта РФ;
• Обеспечение информационной безопасности критической информационной инфраструктуры транспортной отрасли.

Структура Министерства

Аппарат Министерства формируется в соответствии с утвержденным штатным расписанием. Типичная структура включает:

1. Руководство: Министр, Заместители Министра (курирующие отдельные отрасли: дорожное хозяйство, пассажирские перевозки, связь и информатизация, экономика и финансы, правовое обеспечение).
2. Департаменты и управления по отраслевому признаку:
   • Департамент дорожного хозяйства;
   • Департамент транспорта и организации перевозок;
   • Департамент информатизации и связи;
   • Управление безопасности дорожного движения;
   • Управление капитального строительства и инвестиционной политики в транспортной сфере.
3. Функциональные подразделения: Юридическое управление, Управление экономики и финансов, Управление кадровой политики и документационного обеспечения, Секретariat и др.
4. Ведомственные учреждения и организации: Государственные казенные учреждения (ГКУ) по управлению дорогами в муниципальных районах, Центры организации перевозок, Центры «Безопасные дороги» и др.

Ключевые направления текущей деятельности

Развитие дорожной сети (Нацпроект «Безопасные качественные автомобильные дороги»)

Приоритетной задачей является приведение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, к целевым показателям. Работы ведутся по трем контурам:

• Федеральные трассы: взаимодействие с ФАСИ «Росавтодор» по проектам М-4 «Дон», А-146, А-147 и др.
• Региональные дороги: капитальный ремонт и реконструкция магистралей, соединяющих муниципальные центры, а также подъездные пути к социально значимым объектам (школы, больницы, курорты).
• Межмуниципальные и местные дороги: софинансирование из краевого бюджета работ по ремонту дорог местного значения.

Внедряются современные технологии укладки (СМА-технология, модифицированные битумы) для повышения износостойкости покрытий в условиях южного климата и высоких нагрузок.

Транспортная доступность и пассажирские перевозки

• Автобусное сообщение: оптимизация маршрутных сетей, обновление парка подвижного состава (закупка современных низкопольных автобусов экологических классов Евро-5/Евро-6, электробусов), внедрение безналичной оплаты проезда (транспортные карты, банковские карты, QR-коды, мобильные приложения).
• Пригородное и межмуниципальное сообщение: обеспечение связности отдаленных станиц и хуторов с районными центрами.
• Водный и воздушный транспорт: поддержка социально значимых рейсов (в т.ч. в поселки без сухопутной связи), развитие речного круизного туризма, взаимодействие с аэропортами края (Краснодар, Сочи, Анапа, Геленджик) по расширению маршрутной сети.
• Железнодорожный транспорт: координация вопросов строительства и реконструкции станций, остановных пунктов, организации пригородных электропоездов (взаимодействие с АО «РЖД» и ПАО «Краснодарская железная дорога»).

Безопасность дорожного движения (Нацпроект «Безопасные качественные автомобильные дороги» — федеральный проект «Безопасность»)

• Установка интеллектуальных систем фотовидеофиксации, светофорных объектов с адаптивным управлением, пешеходных переходов с подсветкой и звуковой индикацией.
• Проведение инженерных мероприятий на опасных участках («черные точки»): выпрямление поворотов, устройство разделительных полос, организация дополнительных полос для поворота/разворота.
• Работа с детьми и молодежью: акции «Безопасный путь к школе», «Светофор», урока безопасности в образовательных учреждениях.

Цифровая трансформация и развитие связи

• Проект «Устранение цифрового неравенства»: прокладка волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) в малых населенных пунктах, обеспечение доступа к высокоскоростному интернету социальных объектов (школы, ФАПы, администрации, библиотеки).
• Развитие мобильной связи: взаимодействие с операторами связи (ПАО «Ростелеком», МТС, МегаФон, Билайн, Т2) по размещению базовых станций, в т.ч. в туристических зонах и на федеральных трассах.
• Платформа «Госуслуги.Кубань» / региональные информационные системы: перевод государственных и муниципальных услуг в электронный вид, мониторинг транспорта в реальном времени (Система «ЭРА-ГЛОНАСС», диспетчеризация автобусов).
• Умные города/территории: пилотные проекты интеллектуальной транспортной системы (ИТС) в крупных агломерациях (Краснодар, Сочи, Новороссийск).

Инвестиционная и инновационная деятельность

Министерство выступает заказчиком и координатором крупных инвестиционных проектов:

• Строительство и реконструкция мостов и эстакад (в т.ч. через реку Кубань, протоки, эстуарии).
• Создание транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) у станций метро/электричек и крупных торговых центров;
• Внедрение систем автоматического управления весовым и габаритным контролем (АУВГК) для сохранения дорожного полотна.
• Пилотирование беспилотных технологий в логистике и мониторинге состояния дорог (БПЛА, наземные роботы).

Взаимодействие с обществом и обратная связь

Министерство обеспечивает открытость информации через:

• Официальный интернет-портал ведомства и портал открытых данных;
• Страницы в социальных сетях и мессенджерах;
• Систему обращений граждан (электронная приемная, портал «Госуслуги. Решаем вместе»);
• Публичные слушания и экспертизу нормативных правовых проектов;
• Работу «Горячих линий» по вопросам дорожного хозяйства, перевозок и связи (номера телефонов указаны на официальном сайте).

Перспективы развития до 2030 года

Стратегические цели Министерства на среднесрочную перспективу включают:

• Достижение показателя «доля дорог, соответствующих нормам» не ниже установленных федеральными целевыми значениями.
• Полное покрытие населенных пунктов (с численностью от 100 и более жителей) высокоскоростным интернетом и мобильной связью стандарта 4G/5G.
• Создание бесшовной мультимодальной транспортной системы, интегрирующей все виды транспорта через единые диспетчерские центры и систему оплаты «одной картой/телефоном».
• Снижение смертности в ДТП до показателей стран-лидеров по безопасности дорожного движения.
• Развитие туристического транспортного кластера (новые маршруты, паромные переправы, вертолетные посадочные площадки, яхт-клубы).

Данная статья носит справочный характер и основана на открытых нормативных актах, отчетах о деятельности Правительства Краснодарского края и информации с официального портала Министерства за период до 2024 года. Для получения актуальной оперативной информации, нормативных документов или консультаций по конкретным вопросам обращайтесь к официальным источникам ведомства.