Статья посвящена истории и современному состоянию военного аэродрома Печора (Берёзовка), где до 1998 года дислоцировалась воинская часть в/ч 89449 – 144‑й отдельный авиационный полк ДРЛОиУ (дальней радиолокационной разведки и управления).

Географическое положение

Аэродром расположен в Республике Коми, примерно 30 км юго‑западнее города Печора, между реками Вычегда и Печора. Его координаты приблизительно: 65°07′ с. ш., 57°12′ в. д. Высота над уровнем моря составляет 86 м.

Краткая история аэродрома

• 1970‑е годы – построена бетонная взлётно‑посадочная полоса (ВПП) размером 2850 × 48 м.
• Середина 1980‑х – началась реконструкция и строительство жилого городка Берёзовка‑1: три пятиэтажных дома и девятиэтажное гостиничное здание.
• 1989 год – на аэродроме сформирован 144‑й отдельный авиационный полк ДРЛОиУ (в/ч 89449) с вооружением самолётов типа А‑50 (ДРЛО и У). Это был единственный полк в СССР, оснащённый такими машинами.
• 1998 год – полк передислоцирован на аэродром Княжичи (или другой пункт, согласно источникам). На Берёзовке осталась только авиационная комендатура, обеспечивающая периодический приём воздушных судов (в основном вертолётов).
• Настоящее время – аэродром заброшен, интенсивно зарастает растительностью, служебные помещения разрушены, жилые дома частично заселены.

Воинская часть 89449: состав и задачи

В/ч 89449 – 144‑й отдельный авиационный полк ДРЛОиУ. Основные характеристики:

• Вооружение: самолёты А‑50 (ДРЛО и У) – радиолокационные самолёты дальнего действия, предназначенные для обнаружения и сопровождения воздушных целей, управления боевыми действиями авиации ПВО.
• Численность личного состава: около 200‑250 человек (лётный состав, техническое обеспечение, служба связи и обеспечения).
• Задачи:
  • обеспечение радиолокационного прикрытия северных рубежей;
  • управление перехватчиками и истребителями ПВО;
  • разведка и целеуказание для сил ПВО и других родов войск;
  • подготовка и тренировка лётного состава на самолётах А‑50.

Инфраструктура аэродрома (до 1998 года)

• ВПП 2850 × 48 м, бетонное покрытие, освещённая.
• Рулёжные дорожки и стоянки для самолётов.
• Технические здания: ангары, мастерские, склады ГСМ.
• Жилой городок Берёзовка‑1 (жилые дома, гостиница, школа, детский сад, клуб).
• Командный пункт и пункт управления полётами.
• Резервные источники энергии и системы связи.

Текущее состояние и перспективы

После ухода части аэродром постепенно пришёл в запустение:

• ВПП покрыта трещинами, частично заросшая травой и кустарником.
• Многие служебные здания разрушены или находятся в аварийном состоянии.
• Жилой комплекс частично занят местными жителями, однако отсутствует полноценная коммунальная инфраструктура.
• На территории периодически проводятся поисково‑спасательные учения и тренировки вертолётов гражданских и государственных операторов.
• Обсуждаются варианты использования территории под логистические центры, туристические базы или возобновление ограниченной авиационной деятельности (например, базы для беспилотных систем).

Воинская часть 89449 сыграла важную роль в системе ПВО СССР, обеспечивая радиолокационное прикрытие северных территорий страны на самолётах А‑50. После её передислокации аэродром Печора (Берёзовка) потерял своё первоначальное военное значение и сейчас представляет собой пример заброшенного военного объекта, который может найти новое гражданское применение при условии соответствующих инвестиций и планирования.

Информация подготовлена на основе открытых источников: Википедия (статья «Берёзовка (аэродром)»), видеоматериалы Рутюбе и другие общедоступные публикации.