Приморский край – один из ключевых регионов Дальнего Востока России, обладающий уникальным сочетанием природных ресурсов, транспортной инфраструктуры и растущего промышленного потенциала. В данной статье рассматриваются основные аспекты экономического развития региона, стратегические документы, текущие показатели и направления управления, которые формируют траекторию роста до 2030 года и далее.

Стратегические основы развития

Стратегия социально‑экономического развития Приморского края до 2030 года

Постановлением Администрации Приморского края от 28 декабря 2018 года № 668‑па утверждена Стратегия социально‑экономического развития Приморского края до 2030 года. Документ определяет следующие приоритеты:

• Диверсификация промышленности с акцентом на высокотехнологичные отрасли (машиностроение, обработка данных, сервисные центры).
• Повышение энергоэффективности и компенсация роста энергоемкости, связанного с развитием цифровых технологий и ростом информационных потребностей населения.
• Развитие транспортно‑логистической инфраструктуры (морские порты, железнодорожные коридоры, автодороги) для обеспечения доступа к рынкам Азиатско‑Тихоокеанского региона.
• Поддержка малого и среднего бизнеса через меры финансовой и нефинансовой помощи, создаваемые Министерством экономического развития края.
• Формирование благоприятного инвестиционного климата, включая упрощение административных процедур и предоставление налоговых льгот для приоритетных проектов.

Особое внимание в стратегии уделяется необходимости наращивания мощностей генерации электрической энергии. В условиях снижения энергоемкости в начале 2000‑х годов, последующее ускорение цифровизации и рост информационных сервисов вновь привели к увеличению спроса на электроэнергию. Поэтому в ближайшие годы планируется строительство новых тепловых, гидро‑ и возобновляемых источников энергии, а также модернизация существующих сетей.

---

Текущие экономические показатели

Структура хозяйствующих субъектов

По данным Приморскстата на 1 января 2025 года в регионе учтено:

• 51,4 тыс. предприятий и организаций всех форм собственности;
• из них 50,1 тыс. – юридические лица;
• остальные – индивидуальные предприниматели и фермерские хозяйства.

Это свидетельствует о высокой степени предпринимательской активности и разнообразии форм собственности.

Уровень заработной платы

Согласно информации о средней заявленной зарплате за первые восемь месяцев 2026 года, зафиксирован рост на ≈10 %: с 86,3 тыс. руб. в январе до примерно 95 тыс. руб. к августу. Рост связан с повышением спроса на квалифицированные кадры в высокотехнологичных отраслях и с индексацией заработной платы в бюджетной сфере.

Промышленный потенциал

Приморский край традиционно занимает третье место по уровню развития промышленности среди субъектов России (по данным проекта «Экономика Приморского края» для 3‑го класса окружающего мира). Ключевые отрасли:

• добыча и переработка углеводородов (в т.ч. поддержка проектов на шельфе Сахалина и дальневосточных морей);
• машиностроение и металлообработка (включая производство оборудования для нефтегазового комплекса);
• лесопромышленный комплекс и деревообработка;
• рыбопромысел и переработка морепродуктов;
• строительство и производство строительных материалов.

Финансовый рынок

Статья в журнале «Молодой ученый» указывает, что низкий уровень развития финансового рынка остаётся одним из ограничивающих факторов реализации экономического потенциала края. Тем не менее, наблюдаются позитивные тенденции:

• открытие региональных офисов крупных банков и страховых компаний (например, филиал ПАО СК «РОСГОССТРАХ» в Приморском крае);
• развитие корпоративного кредитования и лизинга для промышленных предприятий;
• появление венчурных фондов и акселераторов, ориентированных на IT‑стартапы и высокотехнологичные проекты.

Для дальнейшего роста необходимо укреплять инфраструктуру финансовых услуг, расширять доступ к долгосрочному финансированию и улучшать финансовую грамотность населения.

---

Управление и институциональная среда

Министерство экономического развития Приморского края

Министерство выполняет следующие функции:

• формирование и реализация региональной политики в области промышленности, торговли, туризма и инвестиций;
• предоставление информации о структуре, полномочиях и направлениях деятельности ведомства;
• реализация программ поддержки малого и среднего бизнеса (гранты, льготные кредиты, консалтинговые услуги);
• координация взаимодействия с федеральными органами власти, корпорациями и международными партнёрами.

Межрегиональная ассоциация экономического взаимодействия Дальний Восток и Забайкалье

Ассоциация объединяет представителей бизнеса, науки и власти для:

• обмена опытом и лучшими практиками в области промышленной кооперации;
• привлечения инвестиций в совместные проекты (логистические центры, промышленные парки);
• развития транспортных коридоров, связывающих порты Приморья с внутренними регионами России и странами АТР.

По оценкам ассоциации, Приморский край обеспечивает около трети валового регионального продукта Дальнего Востока, концентрируя 30 основных производственных фондов и значительную долю трудоспособного населения, занятого в экономике.

Образовательная и научная база

Владивостокский государственный университет (ВВГУ) готовит специалистов в области экономики и финансов, способных решать сложные управленческие задачи. Выпускники ВВГУ работают в:

• финансовых учреждениях (банки, страховые компании);
• промышленных предприятиях (энергетика, машиностроение);
• органах государственной власти и местного самоуправления;
• консалтинговых и аудиторских фирмах.

Научные исследования, проводимые в вузах и институтах региона, сосредоточены на вопросах энергоэффективности, цифровой трансформации и устойчивого развития прибрежных территорий.

---

Перспективы и вызовы

Основные драйверы роста

1. Развитие высокотехнологичных производств и сервисных центров, ориентированных на поддержку offshore‑проектов Сахалина и шельфа Дальнего Востока.
2. Модернизация энергетической инфраструктуры (строительство новых ТЭЦ, ВЭС, ГЭС, развитие сетей передачи).
3. Улучшение логистических коридоров (морские порты Владивосток, Находка, Восточный; железнодорожные линии Транссиба и БАМ).
4. Привлечение инвестиций в туризм и сферу услуг, используя природные и культурные ресурсы региона.
5. Развитие финансового рынка и доступ к долгосрочному финансированию для инновационных проектов.

Ключевые риски и меры по их снижению

• Зависимость от внешних рынков сырья. Диверсификация экспортной продукции и развитие глубокой переработки сырья.
• Недостаток квалифицированных кадров в высокотехнологичных секторах. Расширение программ профессиональной подготовки, совместные образовательные проекты с вузами и предприятиями.
• Инфраструктурные ограничения (пропускная способность портов, автомобильных дорог). Вложения в модернизацию транспортных узлов, реализация проектов «Свободный порт» и «Транспортный коридор Европа‑Тихий Океан».
• Регулятивная нагрузка на бизнес. Упрощение административных процедур, внедрение электронных сервисов и «одного окна» для инвесторов.

---

Приморский край обладает значительным потенциалом для устойчивого экономического роста, основанного на сочетании богатой ресурсной базы, развитой транспортной инфраструктуры и растущего спроса на высокотехнологичные продукты и услуги. Реализация Стратегии социально‑экономического развития до 2030 года, совместно с активной работой Министерства экономического развития, поддержкой малого и среднего бизнеса и укреплением финансового рынка, позволит региону не только сохранить, но и усилить свои позиции в общероссийском и международном разделении труда.

Для достижения поставленных целей необходимы согласованные действия всех уровней власти, бизнеса и научного сообщества, направленные на повышение производительности, инновационную активность и улучшение качества жизни жителей Приморского края.