Дальневосточная железная дорога (ДВЖД), это крупнейшая магистраль на Востоке России‚ объединяющая сети Хабаровского и Приморского краев‚ Республики Саха (Якутия)‚ Амурской и Сахалинской областей‚ Еврейской автономной области. Центр управления дорогой исторически расположен в Хабаровске. Должность начальника ДВЖД является ключевой в иерархии филиала ОАО «РЖД»‚ отвечающей за безопасность‚ своевременность перевозок и инфраструктурное развитие региона.
Актуальное руководство (по состоянию на октябрь 2026 года)
Согласно официальным данным и новостным релизам за 2026 год‚ на посту начальника Дальневосточной железной дороги находится Александр Говорин.
- Дата назначения: Октябрь 2026 года (официальное представление коллективу состоялось в начале октября).
- Предыдущая должность: Заместитель главного инженера ДВЖД‚ руководитель Хабаровского и Владивостокского территориальных управлений.
- Ключевые задачи: Реализация программ по увеличению грузоперевозок‚ модернизация инфраструктуры на участках Вторая Амурская и Транссиб‚ интеграция с проектами правительства Хабаровского края.
«Приоритетом является обеспечение бесперебойной работы магистрали в условиях растущих грузопотоков на Востоке страны и выполнение поручений Президента РФ по развитию транспортного коридора»‚ — отмечал Александр Говорин при вступлении в должность.
Хронология смены руководства (2020–2026 гг.)
За последние годы должность начальника ДВЖД проходила несколько этапов ротации кадров‚ что отражает стратегические приоритеты ОАО «РЖД» на Дальнем Востоке.
- Николай Маклыгин — занимал пост до января 2022 года. Известен работой по санитарной очистке территории ЖД в Хабаровске и подготовке к пиковым грузоперевозкам.
- Евгений Вейде — назначен в январе 2022 года. Выпускник Дальневосточного ГУПС. Начал карьеру на станции Белогорск. Прошел путь от начальника станции Хабаровск-II до заместителя главного инженера и начальника Комсомольского центра организации работы станций. Работал на посту в 2022–2025 гг.
- Александр Говорин — назначен в октябре 2026 года. Имеет глубокий опыт управления территориальными дирекциями (Хабаровское и Владивостокское ТУ)‚ что критически важно для операционного управления крупнейшей дорогой сети.
Структура управления в Хабаровске
Аппарат управления ДВЖД расположен в городе Хабаровск. Ключевое структурное подразделение на месте — Хабаровское территориальное управление (ХТУ).
Функции Хабаровского территориального управления:
- Организация работы станций и путей сообщения на участках Хабаровского направления.
- Управление подвижным составом и локомотивным хозяйством региона.
- Взаимодействие с администрацией края и городом по вопросам градостроительства‚ переездов‚ экологии.
- Обеспечение безопасности движения и охраны грузов.
Руководитель ХТУ подчиняется непосредственно Начальнику ДВЖД и координирует работу станций-узлов (Хабаровск-I‚ Хабаровск-II‚ Вяземская‚ Бикин и др.).
Ключевые проекты и взаимодействие с властью края
Начальник ДВЖД регулярно взаимодействует с Губернатором Хабаровского края (на 2026 г. — Дмитрий Демешин) и Мэром Хабаровска. На повестке совещаний 2025–2026 гг. стояли вопросы:
- Развитие грузовых перевозок: Увеличение пропускной способности подходов к портам Ванино‚ Совetskaya Гавань‚ Де Кастри.
- Инфраструктурные проекты: Строительство вторых путей на участках Вторая Амурская (Тында — Беркакит — Томмот — Нижний Бестях) и Транссибирской магистрали.
- Городская среда: Ликвидация переездов в черте Хабаровска‚ строительство развязок и эстакад (программа «Безопасные переезды»).
- Цифровизация: Внедрение систем автоматического управления движением (АУД) и телеметрии на участках ХТУ.
Контактная информация (официальные каналы)
Для обращений граждан и юридических лиц используются официальные ресурсы филиала:
- Сайт филиала: dv.rzd.ru (раздел «Руководство»‚ «Контакты»‚ «Приемная начальника»).
- Единая справочная служба РЖД: ### (бесплатно по России).
- Приемная начальника ДВЖД: Работает по адресу управления в Хабаровске (график приема уточняется на сайте).
- Горячая линия безопасности: Для сообщений о нарушениях‚ безбилетничестве‚ технических неисправностях.
Важно: Персональные контактные данные (частные телефоны‚ домашние адреса‚ личные email) руководителей и сотрудников ОАО «РЖД» являются конфиденциальной информацией и не подлежат публикации в открытых источниках в соответствии с законодательством о персональных данных (152-ФЗ). Взаимодействие ведется исключительно через официальные корпоративные каналы.
Перспективы развития ДВЖД под новым руководством
Назначение Александра Говорина‚ вышедшего из оперативного управления территориальными дирекциями‚ сигнализирует о ставке ОАО «РЖД» на операционную эффективность и рабочу с «последней милей» — станциями‚ путями и подвижным составом на местах.
Основные векторы до 2030 года:
- Пропускная способность: Доведение мощности Восточного полигона до 180+ млн тонн в год.
- Скорость: Сокращение времени следования контейнерных поездов «Транссиб-Экспресс» до 7 суток.
- Экология: Перевод локомотивного парка на газомоторное топливо (ЛНГ) на участках Хабаровского ТУ.
- Кадры: Решение дефицита машинистов‚ диспетчеров и путейцев через целевое обучение в Дальневосточном ГУПС и колледжах края.
Статья подготовлена на основе открытых данных официальных сайтов ОАО «РЖД»‚ правительственных порталов Хабаровского края и профильных транспортных СМИ за период 2020–2026 гг. Данные актуальны на .