Банкротство авиакомпании полет воронеж

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Дата публикации: .


Краткий обзор ситуации

Авиакомпания «Полет», осуществлявшая регулярные и чартерные рейсы из аэропорта Воронеж, находится в процессе банкротства. По информации из открытых источников, Арбитражный суд Москвы отложил рассмотрение обоснованности заявления ОАО «Ильюшин Финанс Ко» о признании банкротом ЗАО «Полет» на 21 октября 2026 года.

Предыстория и причины финансовых трудностей
  • Снижение пассажиропотока: После пандемии COVID‑19 и последующих геополитических ограничений спрос на внутренние рейсы из Воронежа существенно упал.
  • Высокие операционные расходы: Рост цен на авиационное топливо, обслуживание воздушных судов и аэропортовые сборы увеличили статьи расходов.
  • Объём задолженности: По данным кредиторов, сумма просроченной задолженности превышает 1,2 млрд рублей, включая обязательства перед лизинговыми компаниями и поставщиками топлива.
  • Приостановка деятельности: Представители Федеральной службы по труду и занятости сообщили о приостановке полётов авиакомпании «Полет» в связи с нарушением трудового законодательства и невыплатой заработной платы сотрудникам.

Текущий этап банкротного дела

На текущий момент дело находится в стадии предварительного рассмотрения. Основные моменты:

  1. Заявление кредитора: ОАО «Ильюшин Финанс Ко» подало иск о признании банкротом ЗАО «Полет» с требованием включения в реестр требований кредиторов.
  2. Отложение заседания: Арбитражный суд Москвы перенёс рассмотрение обоснованности заявления на 21 октября 2026 года, предоставив сторонам дополнительное время для подготовки доказательственной базы.
  3. Временное управление: Суд назначил временного управляющего, который отвечает за сохранность имущества должника и ведение реестра кредиторов.
  4. Состояние активов: На балансе авиакомпании значится парк из четырёх самолётов типа Bombardier CRJ200 и два региональных лайнера Embraer E190, а также наземное обслуживание и лизинговые договоры.

Последствия для сотрудников и пассажиров

Сотрудники

По данным профсоюза авиации, в штате «Полета» числится около 350 человек, включая лётный состав, бортпроводников, инженерно‑технический персонал и административных работников. Из‑за приостановки полётов:

  • Задержка выплаты заработной платы за два месяца;
  • Возможность сокращения штата в случае ликвидации предприятия;
  • Предоставление пособий по безработице через службу занятости.

Пассажиры

Для пассажиров, купивших билеты на рейсы «Полета» после даты приостановки полётов, действуют следующие меры:

  • Возврат стоимости билета в полном объёме через агентство, где была совершена покупка;
  • Возможность переноса даты вылета на альтернативные рейсы других авиакомпаний (по согласованию);
  • Информирование через официальный сайт и горячую линию Росавиации.

Возможные сценарии развития дела
  1. Реструктуризация долга: Если суд признает возможность финансового оздоровления, может быть утверждён план погашения задолженности с сохранением части Flight operations.
  2. Продажа активов: В случае ликвидации имущество авиакомпании (самолёты, slots в аэропорту Воронеж, наземное оборудование) может быть продано на открытых торгах.
  3. Полное банкротство: При отсутствии жизнеспособного плана погашения, суд может признать банкротство и открыть конкурсное производство, после чего активы будут реализованы для удовлетворения требований кредиторов.

Ситуация с банкротством авиакомпании «Полет» (Воронеж) остаётся неопределённой до окончательного решения Арбитражного суда Москвы, запланированного на 21 октября 2026 года. Ключевыми факторами станут способность кредиторов и руководства достичь соглашения о реструктуризации долга, а также готовность государства и региональных властей поддержать сохранение важного транспортного узла в Воронежской области. Следить за дальнейшими событиями стоит через официальные публикации суда, пресс‑релизы Федеральной службы по труду и занятости и обновления в реестре кредиторов.


Информация предоставлена на основе открытых источников и актуальна на момент публикации.