Город Ртищево Саратовской области исторически неразрывно связан с военной авиацией. Ключевым военным объектом на этой территории является аэродром Ртищево, расположенный в 3 километрах к северо-западу от города. На протяжении десятилетий этот аэродром служил базой для учебных авиаподразделений, готовящих лётное состав для Дальней и Военно-транспортной авиации ВКС России.

Основное дислоцированное подразделение

На данный момент на аэродроме Ртищево постоянно базируется:

• 666-й учебный авиаполк (666-й УАП / УАвБ), единственное авиационное подразделение, постоянно дислоцированное на данном аэродроме.

Подчинение и структура

666-й учебный авиаполк входит в состав Балашовского учебного авиационного центра подготовки лётного состава (БУАЦ ПЛС), а именно, 4-го авиационного факультета (дальней и военно-транспортной авиации) имени А. К. Серова.

Задача полка — проведение летной подготовки курсантов 3-го и 4-го курсов обучения; Подготовка ведется на современных учебно-тренировочных самолётах:

• Л-410УВП-Э (турбовинтовой двухмоторный самолёт местных авиалиний и учебно-тренировочного назначения).

Исторический ретроспектив: от фронта к учебной базе

История аэродрома и дислоцированных здесь войск насчитывает более 80 лет и тесно переплетена с историей Балашовской военной авиационной школы/училища/центра.

Великая Отечественная война (1941–1945)

В 1941 году в Ртищево была эвакуирована и переформирована 2-я Балашовская военная авиационная школа пилотов (БВАШП). Школа готовила лётчиков-бомбардировщиков на самолётах Пе-2. Лётный состав насчитывал около 750 человек, прибывших из школ Энгельса, Перми, Кировабада и Омских курсов. Были сформированы четыре авиаэскадрильи по 10 звеньев в каждой. Первый выпуск 25 лётчиков состоялся еще в 1941 году, за ним последовали два ускоренных выпуска. Школа функционировала до июля 1946 года.

Послевоенное развитие и реактивная эра

1. 1949 год: Началось формирование 2-го учебного авиаполка (2-й УАП) Балашовского ВАУЛ ДА на самолётах Ли-2 и Ил-12. Командиры: Т.Л. Минаков, В.Г. Салов, М.А. Прамошкин (5-й УАП), Захар Павлович Медведев.
2. 1950-е – 1960-е: Перевооружение на самолёты Ил-28. Формирование 666-го УАП на самолётах Ту-16 (позже — учебные модификации).
3. 1970-е: Переход на самолёты Л-29 «Дельфин» для первоначальной подготовки. В 1980 году в авиагородке был установлен на постамент самолёт Л-29 в память о 40-летии Балашовского училища.
4. 1980-е: Капитальный ремонт ВПП (бетонирование), установка современных систем посадки (СП-50, ПРМГ и др.), обеспечивающих полёты в любых метеоусловиях круглосуточно. Поступление самолётов Л-39 «Албатрос» (1985) и Л-410 (1986). К 1987 году в 666-м УАП насчитывалось до 112 самолётов Л-410.
5. 1990-е – 2000-е: Сокращение эскадрилий, получение техники из расформированных подразделений (например, 478-го УАП аэродрома Петровск). Сохранение ядра учебного процесса.

Инфраструктура аэродрома

Аэродром Ртищево классифицируется как военный. Основные технические характеристики:

• Координаты/Расположение: 3 км к северо-западу от г. Ртищево (6 км от ж/д ст. Ртищево).
• Высота над уровнем моря: 205 м.
• Взлётно-посадочная полоса (ВПП): Направление 09/27, размеры 2000 × 40 м, покрытие — армобетон.
• Идентификаторы: ICAO — XWPR (IATA отсутствует).

На территории гарнизона развита социальная инфраструктура: авиагородок с жилыми домами, школами, детскими садами, поликлиникой и спортивными объектами, обслуживающий военнослужащих и членов их семей.

Значение для ВКС России

Ртищевская авиабаза является важным звеном системы подготовки лётного состава Дальней авиации и Военно-транспортной авиации Воздушно-космических сил РФ. Именно здесь курсанты Балашовского центра отрабатывают навыки пилотирования многомоторных самолётов (на Л-410УВП-Э), выполняют полёты по маршрутам, в т.ч. ночные и в сложных метеоусловиях, что является обязательным этапом перед переучиванием на боевые самолёты (Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3, Ил-76 и др.).

Связанные объекты в регионе

В рамках единой учебной системы Балашовского УАЦ ПЛС, аэродром Ртищево функционирует в паре с другими базами:

• Аэродром Балашов (базовый аэродром центра, начальная подготовка на Л-39, Як-130).
• Аэродром Петровск (ранее база 478-го УАП, техника оттуда перебазировалась в Ртищево).

Материал подготовлен на основе открытых источников (Википедия, исторические архивы гарнизона). Данные актуальны на момент публикации.