Воинская часть, расположенная в посёлке Дягилево Рязанской области, известна как 34‑я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01855)․ Она относится к Западному военному округу и выполняет широкий спектр задач по строительству, восстановлению и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры в интересах Министерства обороны РФ․

Исторический очерк

• 1 октября 1948 года – дата формирования бригады․ Первым командиром стал [ФИО скрыто]․
• В первые годы после создания части бригады были расквартированы в городах Орёл, Kursk и других населённых пунктах․
• С 1952 года личный состав начал активно участвовать в строительстве новых железнодорожных линий, в т․ч․ участка протяжённостью 162 км между городами [данные скрыты] и [данные скрыты]․
• В начале 1963 года бригада передислоцировалась в город Рязань, где продолжила работы по развитию железнодорожной инфраструктуры Рязанской области․
• В 1970‑х‑1980‑х годах личный состав занимался строительством железнодорожных участков, жилых домов и станций на Московско‑Казанской и Московско‑Рижских линиях․
• За высокие показатели в боевой и политической подготовке brigade была награждена Ленинской юбилейной Почётной грамотой (постановление от 7 апреля 1970 года) и многократно получала преходящее Красное Знамя Военного совета ВС СССР․
• В 1990‑е годы части бригады выполняли работы по строительству подъездных путей к Октябрьскому гравийно‑щебеночному заводу (ГЩЗ) и другим объектам в Рязанской области․
• В 2001 году, в связи с 150‑летием образования железнодорожных войск, всему личному составу бригады объявлена благодарность за вклад в укрепление обороноспособности страны․
• По итогам 2001‑2002 годов соединение стало победителем соревнования за право именоваться «Лучшее соединение Железнодорожных войск Российской Федерации»․

Структура и подчинение

Бригада входит в состав Западного военного округа и подчиняется непосредственно командованию железнодорожных войск․ В её состав входят:

• управление бригады;
• две‑три железнодорожных батальона (в зависимости от текущих задач);
• отделения материально‑технического обеспечения;
• ремонтно‑восстановительные роты;
• взводы связи и обеспечения․

Оборудование и техника

Для выполнения своих задач brigade использует современную железнодорожную технику, среди которой:

• Укладочный кран железнодорожный УК‑25;
• Путеукладчик ПБ‑3М;
• Специализированные вагоны‑платформы для перевозки рельсов и шпал;
• Машины для уплотнения и выравнивания земляного полотна;
• Автомобильная и гусеничная техника для подвоза материалов․

Все единицы техники регулярно проходят техническое обслуживание и модернизацию в соответствии с требованиями Министерства обороны․

Основные задачи

1. Строительство новых железнодорожных линий и подъездных путей к военным объектам․
2. Реконструкция и модернизация существующих железнодорожных участков․
3. Восстановление путей после стихийных бедствий, боевых действий и аварий․
4. Строительство и ремонт жилых домов, казарм и вспомогательных зданий в военных городках․
5. Обеспечение логистической поддержки войсковых подразделений за счёт функционирования собственной железнодорожной сети․
6. Участие в учениях и тренировках по оперативному развёртыванию и перемещению войск по железной дороге․

Современное состояние и деятельность

На сегодняшний день бригада продолжает активно выполнять плановые и внеплановые работы:

• В августе 2021 года личный состав принял участие в учениях по восстановлению объездных путей в Брянской области, продемонстрировав высокую готовность к действиям в условиях чрезвычайных ситуаций․
• Регулярно проводятся занятия по боевой подготовке, изучению новых технологий укладки пути и управлению железнодорожной техникой․
• Бригада поддерживает тесное взаимодействие с региональными органами власти и предприятиями Рязанской области в вопросах развития транспортной инфраструктуры․

Значимые награды и достижения

• Ленинская юбилейная Почётная грамота (1970)․
• Преходящее Красное Знамя Военного совета ВС СССР (многократное награждение)․
• Благодарность за вклад в укрепление обороноспособности страны (2001)․
• Победитель соревнования «Лучшее соединение Железнодорожных войск РФ» (2001‑2002 гг․)․

Воинская часть в дягилево 815 – это важное звено в системе железнодорожных войск Российской Федерации․ Её многолетний опыт, современная техника и высокий уровень подготовки личного состава позволяют эффективно решать задачи по строительству, восстановлению и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры, обеспечивая надёжную логистическую поддержку вооружённых сил и contributing to the overall defence capability of the country․