10-й отдельный ремонтно-эвакуационный полк (в/ч 25356), это ключевое подразделение материально-технического обеспечения (МТО) Вооружённых сил Российской Федерации, специализирующееся на эвакуации, восстановлении и ремонте бронетехники, автомобилей и специальной военной техники непосредственно в зоне проведения боевых действий и на пунктах постоянной дислокации. Часть входит в состав Южного военного округа (ЮВО) и играет критически важную роль в обеспечении боевой готовности группировки войск.

Исторический контекст: возрождение ремонтной службы

Создание 10-го полка стало частью масштабной реформы системы технического обеспечения войск, запущенной в 2018–2019 годах. До этого периода, в ходе «нового облика» армии (2009–2012 гг.), отдельные ремонтные батальоны (рембаты) были расформированы, а их функции переданы к более крупным ремонтным заводам или подрядным организациям. Опыт современных конфликтов и внезапных проверок боевой готовности показал неэффективность такой модели: эвакуация техники на глубокий тыл задерживала её возвращение в строй на недели и месяцы.

В ответ на это Министерство обороны РФ приняло решение о восстановлении ремонтно-эвакуационных подразделений на уровне полков и батальонов в каждом военном округе и общевойсковой армии. Как сообщали официальные источники (РИА Новости, «Известия», «Офицеры России») в 2019 году:

• Первый ремонтно-восстановительный полк был создан в Центрально-военном округе (ЦВО) — в Челябинской области (с 1 декабря 2018 г.).
• Параллельно формировались подразделения в Кемеровской и Самарской областях.
• В составе Южного военного округа был сформирован 10-й отдельный ремонтно-эвакуационный полк.

Данная мера позволила вернуть в войска компетенцию по проведению капитального и среднего ремонта в полевых условиях, что принципиально отличается от текущего ремонта, выполняемого ремонтными ротами и взводами непосредственно в батальонах.

Задачи и функции полка

Основная миссия 10-го оремэп, обеспечение технической готовности вооружения и военной техники (АВТ) на всех этапах применения. К ключевым задачам относятся:

1. Эвакуация поврежденной и вышедшей из строя техники с позиций и с маршей с использованием тяжелых эвакуаторов и тягачей (в сленге — «тяжелые велосипеды»).
2. Проведение восстановления и ремонта в подвижных мастерских и на стационарных базах: замена узлов, агрегатов, сварные работы, восстановление ходовой части бронеавтомобилей (БТР, БМП, танки).
3. Поставка запасных частей, комплектующих и расходников (ЗЧКР) непосредственно к потребителю — батальонам и ротам.
4. Техническая разведка и диагностика состояния техники для планирования профилактических работ.
5. Утилизация и переработка безнадежно поврежденной техники для извлечения пригодных узлов.

Вооружение и специальная техника

Для выполнения задач полк насыщен уникальной высокотехнологичной техникой, не имеющей аналогов в строевых частях:

• Тягачи тяжелые и сверхтяжелые (КРАЗ, УРАЛ, КамАЗ в спецверсиях) с полуприцепами-ножками для перевозки гусеничной техники массой 40–60 тонн.
• Автокраны и манипуляторы для замены силовой установки (двигателя, трансмиссии) и орудийных систем в полевых условиях.
• Подвижные мастерские (ПМ) на колесных и гусеничных шасси: сварочные, механические, электротехнические, инструментальные, крано-монтажные.
• Ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ, МРЭМ) — бронированные эвакуаторы, способные работать под огнем противника для вытягивания горящей или застрявшей бронетехники.
• Лабораторно-контрольные пункты для входного контроля деталей и материалов.

Участие в Специальной военной операции (СВО)

С начала СВО 10-й отдельный ремонтно-эвакуационный полк демонстрирует высокий профессионализм. Согласно открытым данным (в частности, публикациям за март 2022 года), полк развернул в Крыму целый комплекс по восстановлению вооружения и военной техники.

Деятельность подразделения в зоне СВО характеризуется следующими особенностями:

• Работа в режиме 24/7: эвакуационные группы выезжают под обстрелами для спасения техники и личного состава.
• Круговая ремонтная цеховая линия: техника проходит стадии: разборка -> дефектовка -> ремонт/замена узлов -> сборка -> испытания -> выдача в часть. Сроки восстановления сокращены с месяцев до дней/недель.
• Внедрение новых технологий: использование аддитивных технологий (3D-печать) для изготовления снятых с производства деталей, применение портативных дефектоскопов.
• Взаимодействие с заводами-изготовителями: представители ОАК, Уралвагонзавода, КАМАЗа работают плечом к плечу с военными ремонтниками полка для оперативного решения нестандартных проблем.

Эффективная работа 10-го оремэп и аналогичных подразделений в других округах (33-й оремэп в Орехово-Зуево, полк в Челябинске и др.) позволила ВС РФ поддерживать высокий темп насыщения войск исправной техникой, несмотря на интенсивность боевых действий.

Организационная структура и дислокация

Штатно полк включает в себя:

• Управление (командирование, штат, политическая работа, служба безопасности).
• 2–3 ремонтно-эвакуационных батальона (РЭБ), основные тактические единицы, способные действовать самоständно на операционном направлении.
• Отдельные роты и взвода: снабжения (ЗЧКР), связи, охраны, медицинской, автобилеты тягачей и эвакуаторов.
• Складская база / Арсенал для хранения мобилизационного запаса ЗЧКР.

Пункт постоянной дислокации: Республика Крым (со временем формирования в составе ЮВО). Точные адреса и номера телефонов служебных помещений являются сведениями ограниченного распространения (военная тайна / для служебного пользования).

Значение для боевой готовности

Восстановление института ремонтно-эвакуационных полков, примером которого является 10-й оремэп, признано военными экспертами (ВПК.name, «Известия») одним из ключевых правильных решений последних лет. Оно решило проблему «долгосрочной неисправимости» техники в войсках.

Главные достижения:

• Снижение коэффициента технической неготовности техники в частях ЮВО.
• Обеспечение автономии группировки войск по ремонту на оперативно-тактическом уровне.
• Сохранение кадрового потенциала: в полках служат высококвалифицированные офицеры-техники, прапорщики и контрактники-ремонтники (сварщики, мотористы, электрики, кранооператоры), проходящие обучение в учебных центрах МТО.

Перспективы развития

На современном этапе развитие 10-го полка и всей системы РЭВ (ремонтно-эвакуационного обеспечения) идет по следующим направлениям:

• Роботизация: испытания роботизированных эвакуаторов и манипуляторов для работы в зонах поражения ВПО/РЭБ противника.
• Цифровизация: внедрение АСУ «МТО» для учета ресурса техники, прогнозирования отказов и автоматического формирования заявок на ЗЧКР.
• Унификация: приведение парка мастерских и эвакуаторов к единым типам для упрощения логистики и обучения.
• Кадровая работа: целевое обучение специалистов в военных учебных заведениях (например, Военная академия материально-технического обеспечения «Генерал армии А.В. Хрулёв») с последующим распределением в ремонтные части.

10-й отдельный ремонтно-эвакуационный полк (в/ч 25356) — это образец современного, высокомобильного и технологично насыщенного подразделения тыла. Его деятельность, часто остающаяся «за кадром» новостных лент, является фундаментом боевой стойкости танковых, мотострелковых и артиллерийских подразделений Южного военного округа. В условиях СВО полк доказал, что своевременная эвакуация и качественный ремонт — это не просто техническая процедура, а прямой вклад в спасение жизней личного состава и выполнение боевых задач Вооружённых Сил Российской Федерации.

Материал подготовлен на основе открытых источников: публикаций МО РФ, РИА Новости, Известии, ВПК.name, Офицеров России и данных Википедии о структуре МТО ВС РФ. Актуально на октябрь 2026 года.